Актуализация на цените на титана през септември 2026 г.: Пиковият сезон се колебае, тъй като гъбата разбива пода

Китайският "Златен септември" не успя да се появи. Преди две седмици консенсусът в индустрията посочи, че аерокосмическата гъба с висока{1}}чистота се възстановява до 48 000–50 000 йени/тон, когато авиационните доставки през третото тримесечие достигнаха своя връх. Вместо това първата седмица на септември доведе до обратното: гъбест титан Клас 0# падна под психологическия праг от 45 000 йени/тон до 44 000–45 000 йени/тон-най-ниското си ниво от 2026 г.-след като обещаните от производителите съкращения на производството не успяха да се материализират и купувачите надолу по веригата останаха стриктни точно-навреме-купуване. Но падането не е цялата история. Слитъците от аерокосмическа сплав TC4 се поддържат стабилни на 64 000–66 000 йени/тон, производителите на титанови тръби от морски и морски -отчитат, че поръчките са запълнени през първата половина на 2027 г., а сферичният титанов прах за 3D{33}}отпечатване остава в ограничени доставки на 350–400 йени/кг. Пазарът се раздели на две скорости – и това разделение сега е единственият най-важен факт за решенията за снабдяване през Q4.

Съставено от последния титанов седмичен преглед на SMM, оценки на Mysteel. Обърнете внимание на колоната за посока: за първи път от юли цените за граждански-клас се движат отново надолу, докато веригата от висок-клас остава.

Източници: Седмичен преглед на SMM Titanium (3–5 септември), ежедневни оценки на Mysteel (1–4 септември), пазарни данни на Taizhijia Baoji, експертно проучване на пазара.

Източник: Mysteel, средни месечни стойности на SMM. Прекъснатата линия показва консенсусната аерокосмическа-прогноза за гъбата, публикувана в края на-август; плътната линия показва какво всъщност се е случило.

Графиката по-горе е проверка на реалността, върху която си струва да спрете. В края на август консенсусът очакваше аерокосмическа-гъба 0# да се повиши до 48 000–50 000 йени/тон през септември. Първата седмица от месеца достави средно 44 500 йени/тон-ново дъно от 2026 г. и 4–8% пропуск спрямо прогнозата. Причината не е в изчезването на аерокосмическото търсене; това е, че слабостта на гражданския-клас сега надделява над космическото привличане на основния пазар на гъба. Сплав TC4 и блокове TA1-където се концентрират аерокосмическите и отбранителните нужди-се държат напълно плоски.

45 000 йени/тон беше нещо повече от кръгло число-това беше линията на психологическа защита на индустрията, приблизително цената на рентабилност за основните производители на гъби. Неговото нарушение през първата седмица на септември се свежда до три комбинирани фактора:

Обещаното съкращаване на производството така и не се случи. Няколко производители на гъби сигнализираха за намаляване на производството през юли и август. Нито един не е доставен изцяло. Тъй като през 2021–2025 г. местното производство на гъба се увеличава с приблизително 19% годишно и новите участници все още въвеждат в експлоатация капацитет тази година, оперативните темпове в индустрията остават високи-и запасите продължават да се увеличават.

Пиковият сезон не се появи.Купувачите от химическия, покрития, строителството и -потребителския сектор-основата на търсенето на граждански титан-влязоха през септември, все още купувайки строго според нуждите. Не се случи концентрирано презапасяване и производителите, които тестваха по-високи оферти, не откриха нулево приемане от крайните потребители.

Ценова конкуренция за обем.С натрупването на акции, котировките се разхлабиха отново в края на август и купувачите настояха за отстъпки в спот преговорите. Спредът между каталожните цени и действителните цени на транзакциите разшири-още един класически късен{2}}сигнал за достигане на дъното.

Пазарните анализатори сега виждат дъното на основната гъба в диапазона от 43 000–45 000 йени/тон през септември, като отклонението-ако дойде-зависи от възстановяването на запасите надолу по веригата, което обикновено започва от-до-края на септември.

Най-впечатляващата характеристика на текущия пазар не е самият спад на цените, а колко тесен е той. Вървете една стъпка нагоре по веригата на стойността от гражданската гъба и картината се обръща:

Морската и{0}}титанова тръба е най-горещият сегмент в индустрията. Поръчките за титаниева тръба TC4 за приложения в морското инженерство нараснаха с 15% тази година и множество производители съобщават, че книгите с поръчки за титаниеви тръби за военноморски кораби са били попълнени през първата половина на 2027 г.-на високи цени, без натиск за изчистване на запасите. Котировките за безшевни тръби се поддържат на 120–125 RMB/kg, докато гражданските заварени тръби се намират на 105–110 RMB/kg.

3D{1}}отпечатването на титанов прах е в структурен недостиг.Сферичният титанов прах за адитивно производство се търгува на ¥350–400/kg при ограничени доставки; аерокосмически-прах се държи на 450 000–460 000 йени/тон. Очаква се ръстът на търсенето в този сегмент да бъде не по-малко от 30% годишно през следващите три години.

Тънките-габаритни и аерокосмически плочи превъзхождат дебелите граждански плочи. Тънката титаниева плоча, ултра{0}}тънката лента и аерокосмическата-сертифицирана плоча носят стабилни маржове, докато дебелата гражданска плоча е заключена в ценови войни-границата нисък-/висок-цен при титаниевите продукти никога не е била по-остра.

Продължават да пристигат нови аерокосмически мощности. Базиран-базиран в Baoji аерокосмически-проект за надграждане на титаниево вакуумно топене премина преглед на осъществимостта в началото на септември, изрично насочен към структурното противоречие на индустрията „ниско-излишък, висок-недостиг“ в индустрията.

Докато цените на гъбата се понижиха, веригата нагоре по веригата изпрати смесени-до-подкрепящи сигнали, които имат значение за всеки, който моделира по-нататъшен недостатък:

Титановият тетрахлорид е стегнат и твърд при ¥5800–6000/t. TiCl₄е директната суровина за намаляване на гъбата. При ограничено предлагане и твърдо котиране на производителите, долната граница на променливите разходи при производството на гъба се покачва, а не спада-, което механично ограничава докъде може да падне гъбата.

Предлагането на концентрат се свива на границата.Мините в Синцзян продължават да намаляват производството си, големите производители на Panzhihua контролират обема, за да намалят запасите, и внасят пристанищни запаси, докато изобилието се сблъсква с ценови хаос, а не с агресивно намаление. Индексът Panxi concentrate се задържа на 1261,25 през седмицата.

Глобалните прекъсвания на суровините се натрупват.QMM дейността на Rio Tinto в Мадагаскар-с проектиран капацитет 750 000 t/годишно титанова суровина-спря добива на 27 август след многократни блокади на пътища, без дата за рестартиране да бъде обявена. В Австралия PTR Minerals съобщи за силно положителни първоначални проучвания за добив в своето находище Rosewood (17% тежък-минерал със съдържание сред най-високите в света). Краткосрочният-риск от предлагането нараства; новото предлагане е след години.

Високо{0}}производителите на титанова шлака носят-загуби. Търгът за шлака от клас 90{5}} се установява на 5200–5400 йени/т, като се понижава, като топилните заводи в Съчуан и Ляонин работят на намалени цени, тъй като инверсията на себестойността прави производството неикономично. Свиването на подаването на шлака се връща обратно в по-плътния TiCl₄и доставка на гъба със закъснение.

Комбинацията-TiCl₄твърдо, ограничаване на производителите на шлака, спиране на мините за концентрат{0}}е защо повечето анализатори възприемат текущия пробив под 45 000 йени като долно движение, а не като начало на нов крак надолу.

Митническите данни за юли (публикувани в края на август) потвърждават експортната картина, която проследяваме през цялата година: Китай е изнесъл 572,4 тона гъбест титан през юли-с 37,1% спад от месец-на-месец, но с 33,0% ръст-на-година. Кумулативният износ януари–юли достигна 4 423 тона, което е ръст от 9,1% спрямо годината, докато вносът спадна до почти -незначимост. Гъбата FOB 0# сега струва средно $6800/т-значителна премия спрямо местните котировки-което обяснява защо производителите дават приоритет на дългосрочните-договори за износ пред продажбите на местно място с отстъпка.

За международните купувачи практическото четене: китайските експортни канали остават напълно надеждни на ниво обем, а FOB премията означава, че слабостта на вътрешните цени не се превръща автоматично в по-евтини експортни предложения. Ако купувате при FOB условия, котирайте сега, докато вътрешният-FOB спред е все още широк; ако вътрешният пазар се възстанови в края на септември, това разпространение се компресира от дъното.

Нашият основен случай за предстоящите четири седмици: основни дъна от гъба в диапазона 43 000–45 000 йени/т; продуктите от гражданската мелница остават плоски и подлежат на договаряне; TC4 и морските класове се държат стабилно с удължени срокове за изпълнение. Факторът на колебание е решението за презапасяване от средата-до-края на септември от големите граждански купувачи-четири-и повече седмици натрупани социални запаси са горивото; началото на презапасяването ще фиксира цените бързо от пода.

Купувачи от-промишлен клас (химически, морски граждански, обезсоляване, потребителски): прозорецът просто се подобри. Преди две седмици препоръчахме котиране на долната цена; подът вече е счупен и отстъпките на място са по-широки. За обеми от четвъртото тримесечие това е най-добрата ценова среда от 2024 г. насам-преговаряйте твърдо, докато спредовете от списък-към транзакция са големи.

Аерокосмически и отбранителни{0}}съседни купувачи: възстановяването на цените през септември закъсня, но търсенето не е под въпрос-поръчките за военноморски тръби продължават до средата на 2027 г., аерокосмическият прах е структурно къс и TC4 запази обхвата си, докато всичко останало падна. Заключете обемите на Q4 сега; високият клас на този пазар не прави отстъпка.

Купувачи на адитивно производство: предлагането на сферичен прах остава ограничено с 30%+ годишен ръст на търсенето. Ако вашите компилации за 2027 г. зависят от прах, резервирайте капацитет по-рано, отколкото смятате, че трябва.

Ние доставяме пълна гама титанови продукти, произведени по международни стандарти. Всички продукти са налични в степени 1–4 (TA1–TA4) и степен 5 (TC4 / Ti-6Al-4V).

Цената на вашите обеми за Q4 е близо до 2026 г

Титанът за граждански-клас е на най-добрата си цена от 2024 г., докато аерокосмическите и военноморските класове остават стабилни-ние поддържаме-сертифицирани складови наличности от тръби, плочи, пръти, жици и ленти, с пълна поддръжка за експорт и CBAM документация. Поискайте оферта и получете отговор до 24 часа.

Поискайте оферта